در حال نمایش 7 نتیجه

نمایش 9 24 36

کیت کلاچ پراید شامل صفحه کلاچ پراید، دیسک و بلبرینگ کلاچ GISP

قیمت اصلی 3,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,850,000 تومان است.
کیت کلاچ پراید یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه

کیت کلاچ پژو ۴۰۵، پارس و سمند دنا سورن ای اف سون(GISP)

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,700,000 تومان است.
کیت کلاچ یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه و

دیسک صفحه تیبا 200 (GISP)

قیمت اصلی 4,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,380,000 تومان است.
کیت کلاچ یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه و

کیت کلاچ تیبا و پراید وانت GISP

قیمت اصلی 4,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,390,000 تومان است.
کیت کلاچ یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه و

دیسک و صفحه کلاچ رانا، پژو ۲۰۶، پژو پارس و پژو ۴۰۵ با موتور TU5 (با بلبرینگ شاخک دار RC)GISP

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,800,000 تومان است.
دیسک و صفحه کلاچ رانا، پژو ۲۰۶، پژو پارس و پژو ۴۰۵ با موتور TU5 (با بلبرینگ شاخک دار) و

کیت کلاچ ساینا کوییک تیبا2 تیبا215 میل با بلبرینگ

قیمت اصلی 5,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,950,000 تومان است.
کیت کلاچ یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه و

کیت کلاج رانا(GISP)

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,800,000 تومان است.
کیت کلاچ یکی از مهم ترین بخش های درگیر در سیستم انتقال قدرت است که شامل دیسک و صفحه و